Повече от 250 участъка в страната са били определени като места с висока концентрация на незаконни автомобилни гонки и демонстративен дрифт. Най-много подобни зони са установени в София, Пловдив, Пазарджик и Варна.
Към 3 септември 2026 г. 220 от идентифицираните участъци вече не се използват от любители на автомобилните и мотоциклетните прояви. На тези места е въведено системно полицейско присъствие, а контролът е насочен към предотвратяване и установяване на опасно поведение на пътя.
В рамките на парламентарния контрол вътрешният министър Иван Демерджиев заяви, че институциите имат готовност да предприемат необходимите действия за решаване на натрупаните през годините проблеми в областта на пътната безопасност.
При противодействието на незаконните гонки се използват различни средства за наблюдение и контрол. Сред тях са необозначени полицейски автомобили, мотоциклети на Пътна полиция и дронове, чрез които се следи поведението на участниците в движението.
Всяка областна дирекция на МВР има задача да установява местата, на които съществуват предпоставки за провеждане на незаконни състезания, гонки и рисково управление на автомобили и мотоциклети. Анализират се и случаи на дрифт и други демонстративни нарушения.
За определяне на рисковите зони се използва информация от различни източници. Полицията следи публикации в интернет, социални мрежи и мобилни приложения, както и сигнали от граждани и данни от оперативно-издирвателната дейност.
Паралелно с контрола срещу незаконните гонки се предприемат действия и спрямо водачи, които системно нарушават Закона за движението по пътищата. Работи се за ускоряване на процедурите по връчване на наказателни постановления и за последващ контрол върху изпълнението на наложените санкции.
МВР провежда и специализирани полицейски операции, насочени към ограничаване на нарушенията на Закона за движението по пътищата и Кодекса за застраховането. Основният акцент е върху нарушенията, които създават най-голям риск от тежки пътнотранспортни произшествия, както и върху водачите с доказано системно противоправно поведение.
Демерджиев подчерта, че борбата с опасното поведение на пътя не може да се ограничи само до полицейския контрол. Според него отношението към безопасността започва още в семейството, а възпитанието и ранното обучение са ключови за изграждането на отговорно поведение сред бъдещите шофьори.
Вътрешният министър посочи, че личният пример на всеки участник в движението също има значение за намаляването на рисковото поведение и за създаването на по-сигурна пътна среда.
