Четири години след шумното начало на разследването за източването на милиони левове от строителството на магистрала „Хемус“, делото е на път да се провали – без нито един внесен обвинителен акт и с оттегляне на ключови обвинения.
Случаят доби обществена известност през 2021 г., когато МВР разкри, че 60 млн. лв., отпуснати за Лот 5 на магистралата, са били изтеглени само за ден – без предварителна заявка – в сакове и чували от банков клон. Въпреки сериозните съмнения за пране на пари и участие на лица на високи държавни постове, делото така и не стигна до съда.
В края на 2023 г. прокуратурата съобщи, че 9 души са с повдигнати обвинения за участие в организирана престъпна група, длъжностни присвоявания и пране на пари. Но имената и позициите на обвиняемите останаха скрити. Междувременно, разследването е разделено на няколко дела – практика, която в миналото често е водила до неуспешен финал.
Отделно, по информация на източници на „Сега“, част от повдигнатите обвинения вече са свалени – включително тези за длъжностно присвояване. Това е потвърдено от Софийската апелативна прокуратура и впоследствие от Върховната касационна прокуратура. В резултат, от цялото разследване са останали само две обвинения – за пране на пари.
Сегашният ръководител на Софийската градска прокуратура Емилия Русинова е пренасочила наблюдението на делото към нови прокурори, като в процеса е разпределила наново разследванията между различни отдели – практика, която предизвика съмнения за целенасочена подмяна на разследващите магистрати. Делото дори е стояло два месеца без никакво развитие в Софийската апелативна прокуратура, преди новоназначен заместник на Русинова – Мариана Димитрова – изненадващо да се произнесе по него.
Историята на делото е съпроводена и от политически сблъсъци – включително между бившия вътрешен министър Бойко Рашков и тогавашния главен прокурор Иван Гешев. Един от основните обвиняеми, Борислав Колев, беше арестуван през декември 2021 г. за пране на 53 млн. лв., като още тогава съдът определи, че става дума за добре организирана схема с участието на лица на високи позиции. Впоследствие обаче делото срещу него забуксува, а други обвиняеми – собственици на строителни фирми и участници в прехвърлянето на средства – така и не бяха официално назовани.
Схемата за източване на средства е преминавала през държавната фирма „Автомагистрали“, която е работела с частни дружества, на които са изплащани аванси, без да се извършват реални дейности. Средствата след това са били прехвърляни през буферни фирми, като следите им се губят.
Въпреки мащаба на скандала, съдебен процес все още няма, а знаковото дело изглежда обречено на провал – на фона на пълна липса на прозрачност и слабо желание от страна на прокуратурата и ВСС да дадат отговори за развитието му.
