„Българските граждани трябва да се събудим и да дадем червен картон на тези, които управляват пътищата ни“, заяви пред БНР д-р инж. Богдан Милчев – председател на Института за пътна безопасност и бивш директор на КАТ.
Според него ремонтите и поддръжката на пътищата се възлагат без прозрачност, а заданията и договорите се пазят „в тъмнина и по чекмеджетата“.
„Представяте ли си един квадратен метър да бъде окосен за 10 000 лева? Повече от 4 милиарда годишно се харчат за нашите пътища. Те ще светят, ако парите се харчат по предназначение“, коментира Милчев.
Той настоява всички задания за пътни ремонти да станат публични, за да се видят реалните единични цени и условия по договорите.
„Война по пътищата“ – инструмент за наказателна репресия?
Милчев оспори и термина „война по пътищата“, определяйки го като целенасочено използван за налагане на свръхнаказания:
„През 2024 г. са наложени над 3 милиона наказания – по 8 000 на ден. Това е индустриализация на наказанията. МВР се фокусира върху лесни за хващане нарушения, които нямат пряко отношение към безопасността на пътя.“
Той посочи, че над 90% от конфискуваните за употреба на алкохол автомобили са на стойност до 10 000 лв., като според него това е показателно за социалната група, върху която се упражнява натиск.
Критика и към контрола на средната скорост
По думите му, контролът на средната скорост чрез тол камери е „втора тол такса“ и практика, която не се прилага в нито една друга европейска страна.
„Черна писта“ – символ на гражданския глас
Милчев припомни, че сайтът „Черна писта“ продължава да работи въпреки хакерските атаки, като създателят му е „осмял държавата, а тя е опитала да саботира инициативата“.
