От днес влиза в сила новият график за движение на влаковете на „БДЖ – Пътнически превози“, като в по-голямата част от страната се запазва досегашното разписание, а промените са насочени основно към по-добри връзки, по-кратко време за пътуване и по-ефективно използване на подвижния състав. Това съобщиха от националния железопътен превозвач.
От БДЖ подчертават, че изготвянето на транспортната схема е ежегоден процес, който се съгласува с областните и общинските администрации. Проектът на новия график е бил публикуван за обществено обсъждане още през септември, за да могат пътниците и местните власти да дадат предложения. Значителна част от направените корекции са резултат именно от постъпили становища, а друга част са продиктувани от стремежа към по-висока рентабилност, оптимално използване на наличните влакове и текущите ремонти по железопътната инфраструктура.
През следващата година обемът на превозите ще остане в рамките на договора с държавата за обществени услуги. Пътническите превози ще се осъществяват с общо 518 влака – 79 бързи (два от тях сезонни), 117 пътнически и 322 крайградски, като част от последните ще се движат само в определени дни от седмицата.
Сред ключовите промени е съкращаването на времето за пътуване по натоварени направления като София – Бургас и София – Варна през Пловдив, както и по линията Пловдив – Варна. Това става възможно след възстановяване на маршрутите през Чирпан и отпадане на заобикалянето през Димитровград, наложено досега от ремонтни дейности.
Запазва се движението на бързите влакове София – Бургас по Подбалканската линия, които осигуряват удобни връзки към Велико Търново и Русе и позволяват пристигане в Бургас преди обяд и връщане следобед към София и Северна България. Продължават да се движат и директните сутрешни влакове Русе – София и Русе – Пловдив с удобни следобедни връщания.
С новото разписание се съхраняват и възможностите за еднодневни пътувания до Хасково, Кърджали, Момчилград и туристическите райони около язовир „Студен кладенец“, благодарение на дневните бързи влакове по маршрута Димитровград – Подкова. Подобрения има и в регионалното обслужване – възстановява се следобеден влак до и от Троян, улеснява се движението между Пловдив и Асеновград, а по теснолинейката нощният влак вече ще тръгва в по-удобен час.
Възстановени са и важни връзки в националната мрежа, включително удобното прекачване от Пловдив към Велико Търново и Русе през гара Михайлово, както и маршрутът на влака Варна – Враца, който през 2025 г. се движеше само до Мездра.
Новият график предвижда и движение на осем международни бързи влака. Запазват се ежедневните нощни влакове между София и Истанбул (Халкали), както и международните връзки с Румъния – по направленията София – Букурещ, Варна – Русе – Букурещ и София – Крайова с прекачвания във Видин и Мездра. През летния сезон ще продължат да се движат и директни вагони до Букурещ от София, Горна Оряховица и Варна.
От БДЖ уточняват, че при разработването на разписанието са отчетени капацитетът на инфраструктурата и подвижния състав, както и планираните мащабни ремонти – модернизацията на Централна гара София и обновяването на железния път и системите за сигнализация в гара Пловдив, които временно ограничават пропускателната способност в отделни участъци.
Подробна информация за новия график пътниците могат да получат на гишетата „Информация“ и билетните каси в страната, на националния телефон на БДЖ или чрез електронния пътеводител на официалния сайт на дружеството.
