Безплатната пътна помощ в България няма да бъде спирана, а ще продължи да съществува в по-ясна и ефективна форма. Това стана ясно след среща между министъра на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов и Асоциацията на собствениците на пътни помощи в България с председател Юлиян Янков.
Тази сутрин при гостуването си в Нова ТВ, министърът подчерта, че разговорът е бил конструктивен и лишен от напрежение:
„Не водя битка с никого. Говорихме над час, час и половина и постигнахме конструктивни решения“, заяви той.
Ясен акцент: услугата не се спира
Найденов беше категоричен, че безплатната пътна помощ не е прекратена:
„Не съм спрял услугата – спрял съм плащането към тази услуга от страна на АПИ, докато уточним всички детайли и заработи работната група.“
Той обясни, че мярката е временна и цели да се изчистят правилата и механизмите за възлагане, така че държавните средства да се разходват прозрачно и ефективно.
Спешна работна група и нов модел
Като конкретен ангажимент министърът обяви създаването на работна група в спешен порядък. Тя ще има задача:
- да анализира настоящото състояние на услугата
- да предложи устойчив модел за възлагане
- да гарантира безопасността по пътищата
„Искам да видя защо се е стигнало до това положение и как да излезем с решение, при което държавата да може да каже: да, има нужда да дава пари за тази услуга, но по ясни правила“, посочи той.
Особено внимание е отделено на техническата сложност на дейността – премахването на аварирали автомобили изисква специализирана техника и спазване на законови изисквания, включително изнасянето им в аварийната лента или най-близкото безопасно място с цел предпазване и на другите участници в движение.
Отворена врата за партньорство
Министърът изрази готовност браншът в лицето на Асоциацията на собствениците на пътни помощи в България да бъде активен партньор:
„Нямам нищо против асоциацията да стане наш партньор. Надяваме се услугата да бъде запазена – но по адекватен и правилен начин.“
Развенчани митове за милионите
След извършена проверка Найденов категорично отхвърли публично разпространявани твърдения за прекомерни плащания:
оказва се, че фирмата изпълнител – „Юнит Асист“ – не е получавала по 14 милиона месечно, както беше твърдяно от различни организации като АФК, а значително по-малки суми – в порядъка на 1–2 милиона.
Посланието след срещата е ясно – държавата не се отказва от безплатната пътна помощ, а работи за нейното подобряване. Предстои подобряването на модела, който да гарантира прозрачност, ефективност и сигурност за всички участници в движението.
