Европейската стоманодобивна индустрия поиска нисковъглеродната стомана да бъде ясно включена в разпоредбите „Произведено в Европа“, които Европейската комисия ще представи по законодателния акт „Индустриален ускорител“. Инициативата има за цел да приоритизира използването на местно произведени материали при разходване на публични средства и предизвика дебат за географския и секторния обхват на новите правила, съобщава town.bg.
От асоциацията Eurofer, представлявана от генерален директор Аксел Егерт, настояват понятието „местно“ да включва не само държавите-членки на ЕС, но и „близки съседи“ като Обединеното кралство и Норвегия. По думите на Егерт това би осигурило консистентност в условията за доставчиците и би насърчило инвестиции в декарбонизация на сектора в региона. Той подчерта, че много търговски партньори вече практикуват политика на приоритетно купуване от местни производители и че това трябва да важи и за нисковъглеродната стомана.
Законодателният акт „Индустриален ускорител“ е планиран да определи изисквания за приоритизиране на европейско производство в „ключови стратегически сектори“ — сред които са посочени батерии, производството на водород, слънчева и вятърна енергия, ядрен сектор и електрически превозни средства. В първоначалните проекти обаче не е било ясно дали специфични отрасли като нисковъглеродната стомана ще попаднат под защитата на новите мерки, което провокира реакция от металургичната индустрия.
Планираните правила бяха отложени заради разногласия относно географския обхват. В обсъжданията участват предложения да бъдат включени държави от Единния пазар като Норвегия, Исландия и Лихтенщайн, което, според Eurofer, е оправдано заради сходството в регулаторните и пазарни условия. Егерт коментира: „Бих се съгласил тези, които имат много подобна система на ЕС, да се добавят. Нямам проблем с Обединеното кралство, но не можете да добавите всички страни от Споразумението за свободна търговия.“
В същото време асоциацията призова за изключване на райони и държави, които според нея създават свръхкапацитет или не прилагат достатъчно амбициозни мерки за декарбонизация. Егерт изрично посочи региона Близък изток/Северна Африка, Индия, Индонезия и Виетнам като примери за пазари, които трябва да останат извън обхвата на изискванията „Произведено в Европа“.
От своя страна автоиндустрията и други сектори, зависими от сложни международни вериги за доставки, са предложили по-широк географски обхват на правилата, така че да бъдат включени държави от техните вериги на доставка, като например Великобритания и Турция. Този подход би облекчил достъпа до компоненти и материали, необходими за производството в рамките на ЕС, посочват представители на производителите.
Егерт предупреди, че един от последните проектодокументи изглежда е премахнал специфичното изискване „Произведено в Европа“ за стоманата, което според него отслабва стимулирането на инвестиции в декарбонизацията на сектора. „Индия, Китай, САЩ — всички те „купуват местното“, но го правят за цялото производство, а ние тук говорим само за нисковъглеродна стомана. Така че, ако искате да стимулирате инвестиции в декарбонизацията, тогава трябва да вложите тук и стоманата“, каза той, визирайки законопроекта.
Дискусиите за детайлите на „Произведено в Европа“ продължават в рамките на институциите на ЕС и включват преразглеждане на критерии за произход, обхват и изключения. Междувременно позициите на различните индустрии и регионални интереси остават ключов фактор за финалните решения, които ще повлияят на доставните вериги, конкурентоспособността и политиките за декарбонизация в европейския промишлен сектор. Тези процеси са следени внимателно от заинтересованите страни и представляват важни новини за сектора, коментират експерти и участници в преговорите, цитирайки нуждата от балансиран подход, който да подкрепя и индустриална трансформация, и стратегическа автономия.
Статията следи развитието на процеса и ще отразява последващите официални предложения и реакции от засегнатите отрасли, като предоставя контекст за влиянието на бъдещите правила върху европейската икономика и производствени вериги. Важни новини около „Произведено в Европа“ продължават да се появяват, а таун.бг следи темата от началото на дебатите.
Източник: Ройтерс
Абонирайте се за нас в Google News.
