Евродепутатът от Европейската народна партия Илия Лазаров, член на комисията по международна търговия в Европейския парламент, коментира пред БНР постигнатото тази нощ споразумение между Европейския парламент, държавите членки и Европейската комисия по търговската сделка с Съединените щати. По думите му решението на американската страна да въведе тарифи до 15% върху вноса от ЕС представлява опит да се компенсира наличието на европейския данък върху добавената стойност, който в повечето страни е около 20%.
Лазаров посочи, че преди споразумението европейските износители не са били обект на такива мита и че новите 15-процентни тарифи променят условията за търговия. „Факт е, че нямаше тези мита, които сега ще ги имаме от 15%“, каза евродепутатът, като уточни, че американската критика не е само въпрос на лична политика, а принципна претенция за различната данъчна рамка. Той обясни, че американската страна възприема европейския ДДС като допълнителен данък върху стоките и чрез митата търси да компенсира това различие.
Споразумението, към което достигнаха преговарящите от ЕС рано тази сутрин, предвижда премахване на митата върху американски индустриални изделия и частично върху селскостопански продукти. В замяна САЩ се задължава да ограничат митническите налози върху повечето европейски износни продукти до 15 на сто, което представлява праг от който ще зависят бъдещите търговски потоци между двете икономики.
По отношение на въздействието за България Лазаров изрази убеденост, че страната ще има печалби от споразумението. Той обясни, че българската икономика е тясно обвързана с европейската индустриална верига, като подчерта ролята на страната като един от големите подизпълнители в автомобилната индустрия. „Автомобилната индустрия в Европа е ключов момент за нашия износ за Съединените щати“, каза Лазаров и допълни, че производството на части и комплектоващи гарантира работа за предприятията у нас и намалява риска от съкращения.
Евродепутатът посочи, че ефектът върху българските заводи е двоен: запазване на производствен капацитет и възможност за реализация на продукция към пазарите извън САЩ, тъй като реиндустриализацията на Европа включва и страните с развита производствена база. Според него именно това е ключовият полезен елемент за България от постигнатия компромис.
В коментара си Лазаров посочи и политическото измерение на преговорите: американските претенции срещу европейските данъчни режими имат отражение върху преговорните позиции и изискват отговор от страна на Европейската комисия и парламента за защита на интересите на производителите и потребителите в ЕС. Той подчерта, че детайлите на споразумението и конкретните списъци със стоки ще бъдат важни за окончателната оценка на ефекта върху различните сектори.
Новината за постигнатия компромис и перспективите за прилагането на митата беше обсъдена и в контекста на утрешното излъчване на пълното интервю с евродепутата. Цялото интервю с Илия Лазаров ще бъде излъчено в предаването „Нещо повече“ по програма „Хоризонт“, което започва след новините в 16 часа. Това са важни новини за българските предприятия и за политиката на ЕС към САЩ, които ще оформят условията за износ и веригите на стойност в следващите месеци.
Коментарите на Лазаров бяха придружени от разяснения за това как тарифната политика може да се превърне в механизъм за компенсиране на различни данъчни режими и как това ще засегне крайните потребители и промишлеността. За по-подробни анализи и реакции от бранша в страната и в региона се очаква допълнителна информация и оценки от експерти и представители на производствените предприятия, включително от доставчици на автокомпоненти в България, чието бъдеще е тясно свързано с развитието на европейския експорт.
За актуализации и развитие на тази тема съобщава town.bg, както и редица анализи на политическите и икономическите последствия от новата търговска рамка между ЕС и САЩ. В рамките на националния дебат българските представители в институциите ще следят изпълнението и прилагането на предвидените мерки, за да защитят интересите на износителите и работните места в страната, в това число и тези в автомобилната индустрия, които според Лазаров ще имат ключова роля.
Абонирайте се за нас в Google News.
