През 2025 г. българският международен въздушен трафик отбеляза значително възстановяване и растеж, като броят на пътниците по линии до и от страната се повиши с 8,1% спрямо 2024 г., достигащ почти 11,8 млн. пътувания, по данни на town.bg. За първи път от ерата след пандемията общият обем на международните полети надвиши нивото от 2019 г. с близо 4%, сочат представените данни от Асоциацията на българските авиокомпании.
По-голямата част от трафика – почти 70% – преминава през летище „София“, където е регистриран ръст от 6,4% в сравнение с 2024 г. Според председателя на Асоциацията на българските авиокомпании Йовко Йоцев, 89% от пътуванията са по редовни линии, което показва възстановяване и дългосрочен интерес към регулярните въздушни връзки.
Регионалните летища демонстрират различни темпове на развитие: летище „Варна“ отчита впечатляващ прираст от над 36%, който се дължи основно на увеличените редовни международни полети. Летище „Бургас“ регистрира по-скромен ръст от около 2%. Според Йоцев именно разширяването на мрежата от редовни полети допринася за това, че международните редовни връзки през 2025 г. вече надхвърлят нивата от 2019 г. с над 16%, а спрямо 2024 г. увеличението за този сегмент е над 11%.
В същото време секторът на чартърните полети показва обратна тенденция — спад, който експертите свързват с нарастващото присъствие на нискотарифни превозвачи и с промяната в поведението на туристите, които все по-често организират пътуванията си самостоятелно. Това пренареждане в търсенето оказва влияние върху структурата на предлаганите услуги и върху бизнес моделите на сезонните оператори.
Сред ключовите предизвикателства за сектора Йовко Йоцев посочи високите цени на авиационните горива. „Знаете, че в рамките на 2 месеца нивата на цените на горивото се повдигнаха 2 пъти. За съжаление, възниква и допълнителен въпрос за наличностите от гориво. Имаме очакванията, че, поне от българските летища, няма да има проблем с наличностите от гориво, но цената си остава висока. За съжаление, ако в други летища в Европа има проблеми с доставката на гориво, това по изключително неприятен начин ще засегне и нас“, каза той, визирайки възможни външни разтърсвания на веригите за снабдяване.
Йоцев отбеляза и първите отражения на по-високите разходи върху крайните потребители: според него вече се наблюдава поскъпване на билетите. „Повишаването на цените вече започна. Нямаме статистика точно с колко процента са повишени цените в момента. Чисто на експертно ниво смятаме, че е от порядъка между 10 и 15%, но все пак това съвпада с период на нарастващо търсене, защото навлизаме в началото на летния сезон. Доколко цената на горивото се отразява върху нарастването на цените на билетите като отделен фактор в момента е трудно да преценим“, посочи той, акцентирайки върху комплексния характер на факторите, оформящи пазарните тарифи.
За бранша това означава необходимост от внимателно управленско планиране и проследяване на логистичните вериги за гориво, както и от адаптация към промяната в търсенето — от чартъри към повече редовни услуги. Данните очертават картината на възстановяване, но и на структурни промени, които ще определят развитието на въздушния транспорт у нас през следващите сезони.
Тези развития са важни новини за пътниците, авиокомпаниите и туристическия сектор в страната, като следващите месеци ще покажат доколко поскъпването на горивата и промяната в предпочитанията на туристите ще повлияят на устойчивостта на възстановяването. В контекста на динамичната пазарна среда, наблюдението на цените и наличностите остава ключов приоритет и за превозвачите, и за летищата. Важни новини за развитието на сектора и тази година ще продължат да следят и от таун.бг.
Абонирайте се за нас в Google News.
