НАТО ще обсъди ситуацията със сигурността в Черно море след серия от инциденти с търговски плавателни съдове край България и Румъния. Това съобщи румънският президент Никушор Дан след разговор с генералния секретар на алианса Марк Рюте.
По думите на Дан ще бъде организирана специална сесия на Северноатлантическия съвет, посветена на обстановката в региона. Темата ще бъде обсъдена и от посланиците на държавите членки на НАТО в Брюксел.
Решението идва на фона на нарастващите опасения за безопасността на гражданското корабоплаване след няколко инцидента в западната част на Черно море.
Кораби бяха поразени край България и Румъния
На 13 октомври 2 търговски кораба бяха поразени от дронове край българското Черноморие, като единият потъна. Българските власти съобщиха за изчезнали членове на екипажите, а започналите спасителни операции насочиха вниманието към рисковете за морския транспорт в района.
На 15 октомври бяха съобщени и пожари на 2 танкера край румънското крайбрежие. При инцидента с кораба „Уайн Трейдър“ 7 души бяха обявени за изчезнали, а 5 бяха спасени. Другият танкер — „Яра Джей“, също се запали в района.
Обстоятелствата около случаите се изясняват. Причините за инцидентите и произходът на дроновете трябва да бъдат установени чрез разследвания, без първоначалните предположения да се приемат за окончателни заключения.
НАТО обещава засилена защита на източния фланг
На 15 октомври Марк Рюте разговаря в Брюксел с румънския президент Никушор Дан и българския министър-председател Румен Радев.
След срещите генералният секретар заяви, че алиансът е засилил присъствието и отбранителните си способности по източния фланг, включително възможностите за противодействие на дронове. НАТО ще продължи координацията със съюзниците от Черноморския регион и при необходимост ще преразглежда мерките си за възпиране и отбрана.
София и Букурещ настояват за по-тясно взаимодействие на европейско и натовско равнище. Сред обсъжданите направления са подобряването на защитата на търговските кораби и ограничаването на атаките срещу граждански плавателни съдове и инфраструктура.
Черно море е ключов маршрут за международната търговия и износа на селскостопанска продукция от региона. Продължаващите инциденти създават рискове както за екипажите и корабите, така и за доставките на стоки.
Предстоящите консултации в НАТО трябва да изяснят как съюзниците ще координират действията си за повишаване на сигурността в Черно море, докато разследванията установяват причините и отговорността за отделните случаи.
