От 5 януари 2026 г. софиянци и гостите на столицата ще плащат повече за паркиране в платените зони, като това е първото увеличение на тарифите от над десетилетие. Час престой в „Синя“ зона вече ще струва 2 евро, а в „Зелена“ – 1 евро.
Поскъпването върви ръка за ръка със сериозно разширяване на обхвата на регулираното паркиране. Общината аргументира промените с нарасналия автомобилен трафик и хроничния недостиг на свободни места както в центъра, така и в съседните квартали.
По-широка „Синя“ зона
От понеделник „Синя“ зона вече няма да се ограничава само до най-централните части на града. В нея се включват райони около площад „Македония“ и „Руски паметник“, кварталите Крива река, Иван Вазов, долната част на Лозенец и Яворов, както и участък от улица „Оборище“ между булевардите „Ситняково“ и „Евлоги и Христо Георгиеви“.
„Зелената“ зона навлиза в нови райони
Разширяването на „Зелената“ зона ще се случва поетапно през годината, но още сега става ясно, че за първи път регулирано паркиране ще има в квартали като Банишора, Лагера, Редута, Гео Милев, Изток, Изгрев, Дианабад, части от Студентски град и Подуяне, както и южните райони до бул. „Тодор Каблешков“. Това са места, които от години поемат основния автомобилен натиск към центъра, често за сметка на местните жители.
Нова „Жълта“ зона – само през уикенда
От началото на 2026 г. в София се въвежда и напълно нов тип регулирано паркиране – „Жълта“ зона. Тя ще функционира само през почивните и празничните дни и ще обхваща район „Банкя“. Целта е да се овладее хаосът в пиковите уикенд часове, когато зоната се превръща в притегателна точка за отдих и туризъм.
Местните жители няма да бъдат засегнати от „Жълтата“ зона – тя се отнася единствено за посетителите. Тарифата ще бъде 0,5 евро на час, като идеята е да се ограничи безразборното паркиране и да се защитят зелените и пешеходните пространства.
Какво става с електромобилите
Облекченията за електрическите автомобили остават в сила и през 2026 г. – те ще продължат да паркират безплатно и без ограничение във времето. От 2027 г. режимът ще се промени, като ще се запази целодневният престой, но само първите три часа ще бъдат безплатни.
С тези промени Столичната община цели да овладее натиска от автомобили, но новите цени и разширените зони със сигурност ще засилят дебата доколко София е готова за по-строга политика към личния автомобил.
