България е увеличила значително усвояването на средствата по Плана за възстановяване и устойчивост, като за кратък период делът на полученото финансиране е нараснал от 50% на 70%. Това заяви вицепремиерът по управление на европейските средства Атанас Пеканов.
По думите му до края на август или през есента страната има реален шанс да достигне между 90% и 95% усвояване на средствата по плана.
В интервю за bTV Пеканов подчерта, че въпреки риска България да загуби част от европейското финансиране, необходимите действия са позволили средствата да бъдат запазени.
Той припомни, че една от негативните последици, свързани с изпълнението на Плана за възстановяване и устойчивост, е наложената санкция, която е била договорена през есента. Според него обаче размерът на подобни финансови корекции не е значителен.
Вицепремиерът посочи още, че средствата, получени по 4-то плащане, вече се използват за реализацията на конкретни обществени проекти. Сред тях са изграждане на детски градини, нови училищни корпуси, програми за енергийно обновяване на сгради, доставката на 8-ия медицински хеликоптер, както и развитието на транспортната инфраструктура. По думите му през следващата седмица предстои откриването на метростанция „Георги Аспарухов“, а в училища в страната се обновяват учебни помещения.
Пеканов увери, че разходването на европейските средства ще бъде напълно прозрачно, като правителството вече е предприело мерки, които да гарантират публичност и проследимост на финансирането.
Той съобщи още, че условията по 5-то плащане по Плана за възстановяване и устойчивост са били предоговорени. Според него България продължава да привлича засилен интерес от международни инвеститори, а през септември се очакват новини за реализирането на нови чуждестранни инвестиции.
Като основно предизвикателство пред икономическото развитие Пеканов открои транспортната инфраструктура. По думите му страната трябва да подобри свързаността си с Гърция и Румъния, за да стане още по-привлекателна за бизнеса.
Вицепремиерът обяви още, че в близко бъдеще столицата ще получи нови автобуси, тролеи и трамваи, като средствата за градски транспорт няма да бъдат насочвани единствено към разширяването на метрото.
