От 1 март Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) планира значително увеличение на тол таксите за тежкотоварни автомобили. Новата тарифа, предложена за обществено обсъждане, предвижда ръст от 30 до 130% на цената за изминат километър, като причина за това е въвеждането на допълнителен компонент, свързан с въглеродните емисии.
До момента таксите покриваха основно поддръжката на инфраструктурата. Сега България транспонира евродиректива от 2022 г., която задължава добавянето на CO₂ компонент, както и два други – за шумово замърсяване и замърсяване на въздуха от задръствания. За момента вторите два компонента са с нулева стойност.
Според проекта за новата тарифа, за камиони и автобуси до 12 тона въглеродната компонента ще бъде 4 евроцента на километър, а за превозни средства над 12 тона – между 5 и 7 евроцента. Диференциацията ще се запази според еко-категорията на превозното средство: за камиони с Евро 6 таксата на магистрала се увеличава от 6 на 8 евроцента на километър (около 30%), а за по-стари и замърсяващи камиони от Евро 1–4 – от 7–8 на 11–12 евроцента (около 50%).
При автобусите увеличението е още по-остро: за Евро 6 таксата нарасна от 3 на 6 евроцента, а за Евро 5 – от 3 на 7 евроцента (130%). Според МРРБ целта е чрез икономически стимули да се насърчи използването на по-екологични превозни средства, без да се налагат административни забрани.
Очакванията са повишените тол такси да доведат до увеличение на транспортните разходи, което вероятно ще се отрази върху крайните цени на стоките и междуградските автобусни билети. Прогнозите на Министерския съвет показват, че за 2026 г. допълнителните приходи от увеличените такси ще достигнат около 91 млн. евро, а от 2027 г. – над 109 млн. евро.
Интересен детайл е, че промените се въвеждат по време на паралелното обозначаване на цените след въвеждането на еврото, период в който съществуват ограничения за повишаване на цените.
От администрацията на МС направиха забележка към МРРБ, че подобни промени трябва да се планират и реализират в една инициатива, за да се избегне хаос и размиване на отговорностите между ведомствата.
Това е поредното увеличение на тол таксите: през 2025 г. те вече бяха променяни два пъти – с 10% през април и с още 10% през октомври, припомнят от правителството.
