Продължаващото напрежение между Израел и Иран рязко увеличи разходите по морските доставки до израелските пристанища, съобщава Reuters, позовавайки се на източници от застрахователния и логистичния сектор.
Цената на застрахователните премии за военен риск при корабоплаване към Израел е скочила до три пъти само за седмица. Ако преди седем дни такъв транспорт струваше около 0.2% от стойността на кораба, сега тя вече достига между 0.7% и 1%. Това означава допълнителни десетки хиляди долари на ден за всяко търговско плаване.
Макар че стойностите остават под пиковите нива от над 2% през ноември 2023 г. – след атаката на Хамас, при която загинаха 1200 души – настоящото поскъпване отразява бързо влошаващата се сигурност в региона.
Според израелски пристанищни източници, към момента всички терминали в Хайфа работят нормално, въпреки повишеното напрежение и струпването на близо 30 кораба в залива. Въпреки това редица корабни компании вече проявяват предпазливост при пътуванията си към страната.
Военният конфликт оказва сериозно влияние и върху енергийната инфраструктура на Израел. На 16 юни най-голямата петролна рафинерия в страната – собственост на Bazan Group – бе затворена, след като електроцентралата ѝ пострада при ирански въздушен удар.
Засегната е и съседен Египет, който изпадна в енергийна криза след внезапното спиране на доставките на природен газ от Израел.
Междувременно, йеменските хуси – подкрепяни от Иран – заплашиха, че ще атакуват всички кораби с връзка към Израел, независимо от постигнатото примирие относно нападенията над американски и британски кораби в Червено море.
В обстановка на нарастващи рискове и геополитическо напрежение, морските маршрути към Израел се превръщат в една от най-нестабилните зони за глобалната търговия.
