Само дни след разкритията за съмнителни връзки между служители на „Пътна полиция“ и фирмата „Техноасистънс 96“ на Георги Диланов, до нашата медия достигна информация за нов случай със сходен сценарий.
Според публикацията става дума за твърдения за корупционни практики, насочване към конкретна фирма за пътна помощ и съмнения за институционален чадър при катастрофи.
Отвори новинатаНа 12.05.2026 г. на 16-ия километър на автомагистрала „Хемус“ става тежко ПТП с тежкотоварен автомобил и два леки автомобила.
След проведен разговор с шофьора на тежкотоварния автомобил става ясно, че още при пристигането си на място полицейските служители са му заявили, че вече е извикана пътна помощ и че „има човек на място“, като му е било посочено името на Георги Диланов с думите, че именно той „ще свърши работа“.
Тежкотоварният автомобил е собственост на полска фирма. По-късно служител на конкурентна компания за пътна помощ се е свързал директно със собственика на камиона, който е потвърдил същата информация.
„Благодаря, но полицията вече е извикала пътна помощ – Техноасистънс. Нямам нужда от вас“, е заявил собственикът на камиона по време на разговора.
Според информацията, на смяна по време на инцидента са били служителите Жеков и Хубанов.
Случаят силно напомня на предишните сигнали, според които при катастрофи с тежкотоварни автомобили полицейски екипи директно насочват шофьорите към конкретна фирма за репатриране, без реален избор от страна на водачите или транспортните компании.
Според публикацията става дума за твърдения за корупционни практики, насочване към конкретна фирма за пътна помощ и съмнения за институционален чадър при катастрофи.
Отвори новинатаТранспортни фирми и представители на сектора твърдят, че подобни действия се случват системно и че „Техноасистънс 96“ присъства почти неизменно при тежки катастрофи на автомагистрала „Хемус“ и района на Ботевград.
Това поражда нови въпроси:
- Кой взима решението коя пътна помощ да бъде извикана?
- Защо чуждестранните транспортни фирми често научават, че вече е извикана конкретна компания без тяхно съгласие?
- Има ли вътрешни указания към полицейски екипи да работят с определена фирма?
- И защо различни случаи повтарят един и същ модел?
Нашата медия продължава да събира свидетелски разкази, снимки и информация за случаи, при които шофьори твърдят, че са били насочвани към конкретна пътна помощ след катастрофи.
Очаквайте още разкрития.
