Министърът на регионалното развитие Иван Шишков отправи остри обвинения относно практики в пътното строителство, като определи случващото се около автомагистрала „Хемус“ като „опит за кражба в огромен мащаб“, който според него е бил прекъснат от действията на държавата.
По думите му в предходни периоди са били извършвани авансови разплащания за строителство без необходимата документация, включително липса на разрешителни за част от лотовете. Шишков твърди, че именно това е създало предпоставки за нарушения в изпълнението на проекта.
Той посочва, че шест участъка от трасето не са били реално изпълнявани поради административни пропуски, докато в по-късен етап за част от тях вече са били издадени разрешения за строеж. Въпреки това според него финансовите аванси вече са били разплатени.
Министърът коментира и въведената методика за индексиране на плащанията, която според него би довела до допълнително натоварване на бюджета. Той заяви, че практиката за индексиране на авансови средства е била преустановена, за да се предотвратят нови финансови загуби.
Освен проекта „Хемус“, Шишков посочи сходни проблеми и при други инфраструктурни обекти, включително пътни участъци в Северозападна България. По думите му част от тези практики са се развивали в продължителен период, обхващащ предходни управленски мандати.
Той определи ситуацията като резултат от системни слабости в управлението на строителните процеси и заяви, че в този контекст са били подадени сигнали към прокуратурата. Очаква се информация за тяхното движение.
Регионалният министър засегна и темата за влиянието на различни икономически и политически интереси в строителния сектор, като заяви, че това е довело до изкривявания в процесите по възлагане и изпълнение на обществени поръчки.
В заключение Шишков посочи, че бъдещи инфраструктурни проекти могат да бъдат реализирани чрез концесии, като по негови оценки срокът за подготовка и отчуждаване може да бъде около година и половина.
