Морската търговия между Иран и Катар бе възстановена след приблизително петмесечно прекъсване, обяви в Доха търговският аташе на Иран Абас Абдолхани пред държавни медии. По думите му плаванията между иранското пристанище Дайер и катарското Ал Рувайс са подновени след координация между иранското посолство в Доха и катарските власти, което възстановява ключови регионални търговски връзки в Персийския залив, съобщава town.bg. Този развой следва временното споразумение между Техеран и Вашингтон, подписано миналия месец, което постави окончание на военните действия след четиримесечен конфликт и нареди връщане към предвоенния морски трафик, макар че транзитът през и от Персийския залив остава предмет на спорове.
Абас Абдолхани посочи, че маршрутите между Дайер и Ал Рувайс обслужват предимно регионална търговия и че възобновяването е резултат от оперативни разговори между дипломатическите и местните органи. Пристанището Дайер бе подложено на няколко удара по време на конфликта, припомня източникът в предоставените данни, което обяснява част от причините за прекъсването и забавянето на възстановителните операции.
Паралелно с това вече има сигнали за постепенното възстановяване на иранската търговия в по-широкия регион на Персийския залив. В края на юни служител от Организацията за насърчаване на търговията на Иран съобщи пред държавните медии, че ирански товари отново се обработват митнически в пристанището Джебел Али в Обединените арабски емирства, най-голямото в региона, което се тълкува като знак за възстановяване на обслужването и логистичните коридори между страните в заливния регион.
Министерството на транспорта на Катар информира в неделя чрез платформата „Х“, че е отменило временното спиране на морското корабоплаване и е разпоредило на всички плавателни съдове да възобновят незабавно дейността си. В публикуваното съобщение ведомството призова операторите да спазват морските разпоредби и да гарантират наличието на необходимото оборудване за безопасност и сигурност на борда преди и по време на плаване, за да бъдат поддържани „най-високи нива на безопасност и сигурност за всички пътувания“.
Отмяната на забраната в Катар прекратява предупреждение, издадено на 29 юни в координация с органите по сигурността, което временно спря морските дейности на различни видове съдове, включително яхти, рибарски лодки и джетове, като превантивна мярка за безопасност. Ведомството уточни, че изключение са направени за плавателни съдове, опериращи по международните морски конвенции, които продължават дейността си съгласно установените правила.
За търговските оператори и транспортните фирми възстановяването на връзките между Дайер и Ал Рувайс има непосредствено икономическо значение, тъй като и двете пристанища обслужват основно регионални товари и товарообороти. В същото време продължава да бъде критично спазването на международните и националните регулации за корабоплаване, както и проверките и процедурите за безопасност, за да се избегнат нови прекъсвания.
Новината за възобновяването е отразена като важни новини в регионалните кръгове и предизвиква внимание към последиците от четиримесечния конфликт върху търговските коридори. Докато някои логистични звена отчитат възстановяване на обработката на стоки в големи регионални хъбове, други предупреждават за необходимостта от допълнителна координация между страните, за да се гарантира устойчивото възстановяване на нормалните морски операции.
Предстои да се следят практическите ефекти от подновените линии и дали натрупаните логистични забавяния ще се преодолеят бързо. Възстановяването на търговията между Иран и Катар бележи първия значим етап от връщането към предвоенното състояние на морския трафик в региона, но въпросите за пълната сигурност и транзитни правила остават в дневния ред на отговорните институции. В международен и регионален план това развитие се следи като част от по-широкото движение към стабилизация на морските маршрути в Персийския залив, което е важно за стотици участници в търговията и транспорта.
Източник: Ройтерс
Абонирайте се за нас в Google News.
