Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков заяви, че голяма част от текущите основни ремонти на пътищата се извършват по договори, сключени от предишни управления. По думите му, въпреки че някои от тези договори не са оптимални, държавата е длъжна да ги изпълни заради действащото законодателство.
На пресконференция в Министерството на регионалното развитие и благоустройството Шишков посочи, че през последните години има положителна промяна, тъй като са започнали да се възлагат основни ремонти и да се изготвят необходимите проекти. Той обаче подчерта, че обществото има право да знае кои са подписвали тези договори и кога са били поети ангажиментите.
По думите му става въпрос за около 30 договора за основни ремонти на пътна инфраструктура. Министърът определи компаниите, които са натрупали позиции в сектора през годините, като „фирмите на наследството“.
Шишков уточни, че настоящото управление не е избирало тези изпълнители и те не са свързани с него. Според него единственият законов начин за реализиране на ремонтите е чрез процедурите по Закона за обществените поръчки.
„Пътищата трябва да бъдат ремонтирани и тези договори трябва да започнат да се изпълняват“, коментира регионалният министър.
Той засегна и темата за договорите за текуща поддръжка на автомагистралите, като обърна специално внимание на държавното дружество „Автомагистрали“.
По думите му компанията е спечелила 3 обществени поръчки за поддръжка на отделни участъци от магистралите в страната. Интересът към тези договори идва от факта, че след това дружеството е сключвало допълнителни споразумения с други фирми за извършване на част от дейностите.
Шишков обясни, че въпросните договори са свързани с магистралите „Тракия“, „Хемус“ и „Струма“. Според него именно включването на допълнителни изпълнители след спечелването на процедурите е причината темата да предизвиква обществено внимание и множество въпроси.
