Акциите на редица компании от туристическия сектор регистрираха сериозни понижения в началото на търговията след ескалиращия военен конфликт между САЩ, Израел и Иран, който предизвика масови нарушения в авиотрафика, затваряне на ключови летища в Близкия изток и рязко поскъпване на петрола, съобщава town.bg. Летищата в региона, сред които Дубай и Доха, останаха временно затворени за трети пореден ден, което остави десетки хиляди пътници блокирани и предизвика вълнообразно въздействие върху глобалните маршрути и пазарите.
Цените на петрола нараснаха с около 7% до най-високите нива от месеци, след като в конфликта бяха повредени танкери и доставките от региона бяха нарушени. Това допълнително натовари разходите на авиопревозвачите и засили тревогите на инвеститорите, виждани в спадовете на борсовите котировки на водещи компании в сектора. Данни, цитирани в съобщенията, показват и значението на летището в Дубай, което е било най-натовареното международно летище през 2024 г. с 92 милиона пътници, изпреварвайки „Хийтроу“ с 13 милиона пътници, а столичният аеропорт на Катар — Доха — се нарежда в топ 10 по трафик.
Сред най-тежко ударените емитенти бяха „Туи“ (TUI), чиито акции паднаха с около 7% в началото на сесията, както и International Airlines Group (IAG), собственик на авиокомпании като „Бритиш еъруейз“, чийто книжа регистрираха понижение около 9%. Акциите на „Луфтханза“ и „Ер Франс-Ка Ел Ем“ се понижиха с близо 7%, а книжата на хотелската верига „Акор“ и круизната компания „Карнивал“ също отчетоха значителни спадове. Спадове бяха отчетени и при азиатските превозвачи — ANA Holdings, Air China, China Southern, China Eastern, AirAsia, China Airlines и EVA Airways отбелязаха понижения от поне 4% в стойността на акциите си.
Някои авиокомпании обявиха ограничаване или спиране на полети до района. Cathay Pacific, базирана в Хонконг, отмени всички полети до Близкия изток, включително маршрути до Дубай и Рияд, до второ нареждане. Singapore Airlines анулира полетите до и от Дубай до 7 март, а Japan Airlines преустанови обслужването на линията Токио–Доха. Международните ограничения и необходимостта от пренасочване доведоха до допълнителни оперативни разходи и отменени полети, което упражни допълнителен натиск върху котировките.
Анализатори посочват, че основните фактори зад спадовете са повишаващите се разходи за гориво, загубите от отменени и пренасочени полети и общата несигурност в международната търговия и пътувания. Въпреки че много превозвачи предварително са хеджирали част от горивните си разходи, това не може изцяло да предпази от резки скокове в цените, особено при продължителни нарушавания на доставките от региона.
Консултантът в областта на авиацията Брендън Соби, базиран в Азия, коментира, че за източноазиатските превозвачи броят на директно засегнатите полети до закритите летища е относително ограничен, но посочи риска от вторични ефекти чрез по-високите цени на петрола и общата политическа и икономическа нестабилност. Той също така отбеляза, че индийските авиокомпании са особено уязвими поради интензивните им разписания до Близкия изток, където обслужват големи потоци от мигрантски работници, и заради ограниченията за използване на въздушното пространство на Пакистан при полети до Европа.
Като резултат от ограничаванията Air India отмени полети между Индия и Цюрих, Копенхаген и Бирмингам, както и до ОАЕ, Саудитска Арабия, Израел и Катар; компанията съобщи, че полетите до Ню Йорк и летище Нюарк ще извършват междинно кацане за зареждане в Рим. Ситуацията остава динамична, а инвеститорите и превозвачите следят отблизо развитието на събитията и новините, които влияят на възстановяването на международните пътнически потоци и доверието в сектора. Това са важни новини за пазара и за пътуващите, следени и от таун.бг в реално време.
Източник: Ройтерс
Абонирайте се за нас в Google News.
