След почти десетилетие на обсъждания, системата за „Бонус-малус“ официално започна да функционира в България. Депутатите одобриха поправките в Кодекса за застраховане на второ четене, които проправят пътя за прилагането ѝ. Според новата система, шофьорите, които са по-внимателни на пътя и не причиняват щети, ще плащат по-ниски премии за задължителната „Гражданска отговорност“, докато тези с повече провинения ще имат по-високи застрахователни вноски.
Какво представлява системата „Бонус-малус“?
Системата е базирана на принципа на награждаване и санкциониране в зависимост от поведението на водачите на пътя. Ако шофьорът е виновен за инцидент и причинява щети, това води до увеличение на стойността на неговата застраховка. Обратно, ако шофьорът не е причинил никакви ПТП-та или щети в рамките на годината, той може да се възползва от по-ниска цена за полицата си.
„В момента системата благоприятства повече шофьорите, което в никакъв случай не ощетява застрахователните компании, тъй като те имат резерви и гарантирани плащания към клиентите, които трябва да бъдат обезщетени“, обясни застрахователният брокер Емилия Георгиева в интервю за NOVA NEWS. Според нея, новото правило е стъпка напред в справедливото определяне на цената на застраховките.
Какво казват експертите?
Адвокат Петър Бозов посочи, че системата ще работи най-добре, ако се базира на броя на виновно допуснатите ПТП-та, а не на размера на щетите. „Това е добра идея, стига приложението да бъде правилно. Хората, които се стремят да не допускат инциденти, ще плащат по-малко“, обясни Бозов.
Системата вече беше използвана от застрахователите, но сега тя ще стане задължителна и публична. Застрахователите ще могат да правят промени в параметрите си, което ще доведе до повишена конкуренция на пазара и потенциално по-добри условия за клиентите.
