Кметовете трябва да насочат повече проекти към малките населени места при кандидатстване по държавната Инвестиционна програма. За това призова министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков по време на среща с представители на местната власт във Варна.
По думите му малките населени места често остават извън европейските програми и имат значително по-ограничени възможности за привличане на инвестиции. Затова държавният бюджет трябва да се използва така, че да компенсира този дисбаланс.
Шишков препоръча сред основните приоритети да бъде подмяната на водопроводната мрежа в малките населени места. Според него качественото водоснабдяване е сред най-важните условия за нормален живот, но често остава на заден план за сметка на други инфраструктурни проекти.
Министърът предупреди и че забавянето на подмяната на остарялата ВиК инфраструктура може в бъдеще да доведе до по-високи цени на водата. Той призова държавата и общините да работят съвместно, за да се осигури надеждно водоснабдяване на приемлива цена.
Според Шишков големите общини разполагат с повече възможности, тъй като могат да използват европейско и държавно финансиране, както и да привличат частни инвеститори. Именно затова той смята, че ресурсът на държавата трябва да бъде насочен по-активно към районите с по-малко възможности.
Регионалният министър отправи критики и към начина, по който се реализират някои инфраструктурни проекти във Варна. Той посочи проблеми с често авариращ магистрален водопровод и с инфраструктурата около нови квартали, където по думите му са изграждани улици с недостатъчно качествена настилка и без необходимите одобрени проекти.
Шишков засегна и темата за развитието на туризма. Той отбеляза, че в сектора се влагат значителни частни средства, но според него липсва достатъчно яснота как се използват приходите от туристически такси.
По думите му липсата на координация между държавата и общините води до разпиляване на средства и до инфраструктурни проблеми вместо до подобряване на условията за бизнеса и гражданите.
Министърът определи незаконното строителство като сериозен проблем за Варна и заяви, че морската столица не трябва да се превръща в символ на нерегламентираното строителство. Според него по-добрият диалог между местната и централната власт е ключов за определянето на реалните приоритети при финансирането.
Шишков коментира и бъдещето на автомагистрала „Черно море“. Той заяви, че първо трябва да бъде изработен проект и да бъде определено трасето, а едва след това да се търси концесионер. Министърът подчерта, че правителството няма да следва модела, използван при „Хемус“, при който според него първо се осигурява финансиране, а впоследствие се изяснява проектът.
Амбицията е автомагистрала „Черно море“ да свързва границите с Турция и Румъния. Предстои да бъдат изготвени подробният устройствен план и необходимата проектна документация.
По отношение на автомагистрала „Хемус“ Шишков съобщи, че се прави правен анализ на договорите, сключени чрез инхаус процедури. Целта на правителството е в рамките на 2,5–3 години магистралата да достигне до Велико Търново, като за 7-ми и 8-ми лот предстои проектиране.
Областният управител на Варна Марио Смърков съобщи и за развитие по случая с незаконното строителство на комплекса в „Баба Алино“. По думите му инвеститорът е получил уведомления за предстоящо спиране на електроснабдяването и водоснабдяването, но е възразил и обжалва действията.
Междувременно предстои и смяна на управителя на ВиК – Варна, като се очаква вписването на новото ръководство.
