Трагичната катастрофа на автомагистрала „Тракия“ край Вакарел отново повдигна въпроса за състоянието на пътната настилка и поддръжката на рисковите отсечки. Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики обвини държавата, че не предприема необходимите мерки за ремонт на опасни участъци, сред които посочи и района на Владая.
Фаталният инцидент е станал на 13 октомври на 27-ия километър на автомагистрала „Тракия“ в посока София. При катастрофата служител на „Автомагистрали“ е загинал, а негов колега е получил тежки наранявания. Двамата работници обезопасявали мястото на предходно произшествие, когато автомобил се врязал в екипа.
Важно уточнение е, че трагедията е станала край Вакарел, а не във Владая. Двата района са отделни и Русинова посочва Владая като друг участък, за който според нея са необходими спешни мерки.
Мокрият асфалт и загубата на контрол
Според информация, цитирана от Би Ти Ви, първоначалната катастрофа край Вакарел е възникнала при мокра настилка, като една от предполагаемите причини е аквапланингът. Русинова твърди, че впоследствие и друг автомобил е загубил сцепление, а в района са регистрирани общо 4 произшествия.
Тя заяви, че специалистите многократно са предупреждавали за опасностите при движение по компрометирана настилка в дъждовно време, но според нея не са последвали достатъчно действия.
„Многократно настоявахме за спешни ремонти. Многократно предупреждавахме за риска, който създава състоянието на настилката, особено при дъжд. Нищо не беше предприето. Днес вече говорим за загинал човек“, посочи Русинова.
Защо Владая отново е в центъра на критиките?
По думите на експерта участъкът при Владая също крие сериозни рискове заради износения и загладен асфалт, който при валежи може да намали сцеплението на автомобилите. Тя настоява настилката да бъде подменена, а пътната маркировка да се възстанови преди настъпването на по-студеното време.
„Когато трябва да спрете на мокро, шансът да се пребиете дори с 20 км в час е огромен. Там асфалтът трябва да се смени веднага“, заяви Русинова пред Би Ти Ви.
Същевременно има данни за извършвани дейности в района. През септември 2025 г. Агенция „Пътна инфраструктура“ съобщи за приключващ превантивен ремонт на близо 5 км от пътя между гара Владая и пътен възел „Даскалово“. Работата е включвала преасфалтиране и дейности в участък със свлачищни проблеми.
На 8 септември 2026 г. движението между контролно-пропускателния пункт „Владая“ и гара Владая е било ограничено заради инспекция по пътна безопасност.
Тези обстоятелства не доказват, че всички ремонтни дейности в района са били спрени. Те обаче показват, че безопасността на участъка продължава да бъде предмет на проверки и обществени дискусии.
След смъртта на служителя на „Автомагистрали“ Русинова отново призова институциите да обърнат внимание на най-рисковите пътни отсечки и да предприемат конкретни мерки за предотвратяване на нови трагедии.
