Парушев засегна и обещаната единна информационна система за пътищата. По думите му първоначалният ангажимент е тя да заработи до края на 2027 г., но сега ще бъдат положени всички усилия това да стане по-скоро. Темата за срока вече предизвика дебат, като информационен център за пътна безопасност бе обсъждан и от други експерти.

Депутатът увери, че представителите на партията ще направят всичко по силите си за подобряване на ситуацията. Той обаче подчерта, че пътната безопасност зависи от два фактора. Първият е внимателното шофиране от страна на гражданите, а вторият е състоянието на инфраструктурата – качествената настилка, пътните знаци и мантинелите.

Именно тези елементи според Парушев са били неглижирани през годините. Изказването му идва на фона на критиките към Бюджет 2027 от страна на опозицията.

Какво ще проверяват разследващите

Във фокуса е договор между АПИ, „Автомагистрали“ ЕАД и строителни компании за укрепителни работи по 84 обекта от републиканската пътна мрежа. Става дума за участъци, пострадали от геодинамични процеси и явления, като например свлачища.

По информация на ДАНС „Автомагистрали“ ЕАД е подписало 129 договора с външни изпълнители, сред които строителни дружества. Общата им стойност възлиза на 411 666 287,96 лв. без ДДС.

Проверките трябва да установят дали са били заобиколени правилата на Закона за обществените поръчки. Ще бъде изследвано и как са избирани изпълнителите, дали дейности са превъзлагани на други фирми, както и какви авансови плащания са направени.

Ще бъде проследено всяко изразходвано средство

За всеки от обектите разследващите ще изяснят какви работи реално са извършени и докъде е стигнало изпълнението. Отделно ще бъде проверено как са използвани отпуснатите пари.

Дейността на държавното дружество и преди това беше обект на обществен интерес – министърът Иван Шишков коментира публично атаката срещу „Автомагистрали“ заради мантинелите, а по-късно излезе и с нови обвинения за договорите с мантинели.