България плаща над 1 милион лева дневно по дългосрочния договор с турската компания „Боташ“ – сума, която ще продължи да расте всяка година до 2027 г., сочат думите на енергийния министър Жечо Станков в интервю за bTV. Причината за увеличението е обвързването на договора с инфлационния индекс в САЩ, което прави цената на газа все по-висока.
До момента страната ни е изплатила около 600 млн. лева, докато реално използваният капацитет не струва повече от 40 млн. лева. „Не Турция и ‘Боташ’ са виновни – договорът е изцяло в наш ущърб и вината е на българската страна“, заяви категорично Станков. Той подчерта, че договорът няма клауза за предсрочно прекратяване – нещо безпрецедентно според него. Заради него България ще плати над 6 млрд. лева за 13 години.
Допълнително оскъпяване идва и от възможността турската страна да определя различни терминали за доставка, което увеличава стойността на товара. Станков призна, че България потребява около 3 млрд. куб. м газ, но има договорени 2 млрд. куб. м от „Боташ“, които са по-скъпи и трудно препродаваеми, тъй като газът от гръцките терминали е по-евтин.
Въпросът кой носи отговорност за договора също остава отворен. Според Станков вината е на служебното правителство и бившия министър Росен Христов. По отношение на настоящия директор на „Булгартрансгаз“ Владимир Малинов – бивш служебен министър – Станков отказа да коментира, като се позова на липсата на компетентност да говори от името на трети лица. Малинов бе разследван и от Европейската прокуратура във връзка с разширението на газохранилището в Чирен, но резултати от разследването все още няма.
Енергийният министър също така обяви, че няма да позволи спиране на подаването на газ към „Топлофикация София“, въпреки че дружеството дължи над 1 млрд. лева към „Булгаргаз“. Само за изминалата зима дългът е 400 млн. лева. Според Станков евтиният азерски газ ще помогне да не се стигне до поскъпване на парното.
Остава отворен въпросът какво ще се случи с договора с „Боташ“ при евентуален фалит на „Булгаргаз“, който държи договора като актив. Това би могло да означава, че турската страна ще поеме контрола върху доставки, от които зависи дори отоплението в столицата.
