Volkswagen обяви нова стратегическа посока, в която Китай ще играе основна роля в производството и разработката на автомобилите на марката. Компанията поставя акцент на моделите, които ще се произвеждат и сглобяват в Китай, но ще бъдат насочени към глобалния пазар. Новата парадигма заменя старата концепция „в Китай, за Китай“, като сега тя ще се изразява в стратегията „в Китай, за целия свят“.
В разговор с Autohome, заместник-генералният директор на SAIC-Volkswagen, Фабио Щьолцел, и изпълнителният директор по маркетинг на съвместното предприятие, Ли Джун, потвърдиха, че бъдещето на Volkswagen ще бъде свързано със сглобяването на автомобилите в Китай за глобалния пазар. Стратегията беше официализирана след подписването на ново споразумение между германския гигант и китайския партньор, което ще бъде в сила до 2040 година.
Фабио Щьолцел обясни, че съвместното предприятие вече има 40-годишна история и с новото споразумение ще се комбинират ресурсите на Китай с немското качество на автомобилите. Ли Джун добави, че всички нови модели на SAIC-Volkswagen ще отговарят на международните стандарти за качество и ще се изнасят за различни пазари по света.
Източник, пожелал анонимност, споделя, че новата стратегия не се ограничава само до местното сглобяване, а включва и активно участие в развитието на нови модели. Според него бъдещите китайски автомобили ще са по-добри от своите европейски аналози благодарение на по-съвестните поддоставчици, които ще произвеждат по-интелигентни автомобили.
Днес концепцията „произведено в Китай за Китай“ вече не е синоним на по-ниско качество. Напротив, модели като Volkswagen Passat Pro, които се произвеждат в Китай, се отличават с по-ниска цена и по-богато оборудване, като нивото на интелигентност на китайските автомобили вече изпреварва това на техните европейски аналози.
С тази нова стратегия Volkswagen ясно дава сигнал за бъдещето си на китайския пазар и глобалното автомобилно производство.
