От 1 януари 2026 г. в Гърция започва прилагането на мащабни промени в Кодекса за движение по пътищата, които предвиждат по-ниски скорости в населените места и значително по-строги наказания за нарушителите. Целта на реформата е чувствително да се повиши пътната безопасност и да се ограничи броят на тежките катастрофи, съобщава „24 часа“.
Ключовата новост е драстичното намаляване на разрешената скорост в градска среда. За улици с едно или две платна и по една лента във всяка посока максималната скорост става 30 км/ч, освен ако пътната сигнализация не допуска друго. Досега общото ограничение беше 50 км/ч. Мярката е насочена основно към защита на пешеходците и двуколесните участници в движението.
Промени има и в санкционната политика. Новата система поставя акцент върху сериозността на нарушението и отговорността на водача, а не само върху автомобила. Дори по-малки превишения на скоростта ще се наказват по-осезаемо. При превишение до 20 км/ч глобата е 40 евро. Ако скоростта е над допустимата с 20 до 30 км/ч, санкцията нараства на 100 евро и временно отнемане на шофьорската книжка за 20 дни. При над 50 км/ч превишение наказанието достига 700 евро и два месеца без право на управление.
За първи път се въвеждат и натрупващи се санкции при повторни нарушения. Ако тежко провинение бъде извършено отново в рамките на пет години, глобите и сроковете без книжка скачат рязко – например до 2000 евро и една година лишаване от правоуправление.
Сериозен акцент се поставя и върху дигиталния контрол. Планирано е инсталирането на над 2500 камери, които автоматично ще засичат превишена скорост, използване на мобилен телефон, липса на предпазен колан или каска. Глобата за говорене по телефон по време на шофиране още при първо нарушение ще бъде 350 евро и отнемане на книжката за 30 дни.
Затягат се и правилата за неправилно паркиране – санкциите ще варират между 20 и 150 евро, като в редица случаи ще се стига и до сваляне на регистрационните номера. Нова отговорност се въвежда и за пътниците на мотоциклети – ако са без каска, те също ще подлежат на глоба.
С тези мерки гръцките власти се надяват не само да ограничат нарушенията, но и да променят цялостното поведение и култура на шофиране, с ясната цел – по-малко жертви и по-безопасни пътища.
