Qatar Airways прехвърли повече от дузина от най-големите си пътнически самолети в центъра за дългосрочно съхранение и основен ремонт в Теруел, Испания, в ход, който аналитиците възприемат като сигнал за потенциално продължително ограничаване на въздушните ѝ операции, съобщава town.bg. В събота превозвачът е преместил пет самолета от летища извън Персийския залив към базата в Теруел, а в рамките на последните дни общият брой транспортирани машини достигна десет, според данни на Flightradar24, цитирани в първоначалните репортажи.
Повечето от преместваните самолети са едни от най-големите в парка на компанията — Airbus A380, A350 и Boeing 787. Този тип въздушни съдове обикновено се използват на дълги линии и за основни международни маршрути, което подсилва впечатлението, че намаляването на операциите няма да бъде краткотрайно. Операционните промени идват на фона на рязко свиване на полетната програма: понастоящем Qatar Airways оперира под една четвърт от услугите, предлагани преди избухването на конфликта, което я прави една от най-засегнатите големи авиокомпании в региона поради ограниченията в катарското въздушно пространство.
Разместването на флота в Теруел — съоръжение, известно със специфични услуги за дългосрочно паркиране и мащабни ремонти — подсказва, че авиокомпанията се подготвя за период, в който част от машините ще бъдат извън активната експлоатация. Това има потенциални последици за капацитета на връзките, наличността на седалки и дългосрочните планове за разписанията, както и за приходите от международни линии.
В същото време възстановяването на въздушния трафик в Персийския залив дава противоречиви знаци. Etihad Airways регистрира в петък най-висок брой полети от началото на конфликта в Иран преди три седмици, с 164 изпълнени полета — почти три пъти повече в сравнение със същия ден седмица по-рано, показват данните. Базираната в Дубай авиокомпания отчете 168 полета, което е вторият най-висок дневен обем от началото на конфликтните действия, а Qatar Airways увеличи броя на полетите си от 100 в четвъртък на 111 в петък.
Въпреки тези положителни сигнали, възстановяването на въздушния транспорт остава неравномерно и уязвимо. Няколко летища в региона са били повредени в резултат на атаки с дронове и ракети, което е довело до временни отмяна или пренасочване на полети. Това продължава да създава оперативни затруднения и несигурност за авиокомпаниите, летищата и пътниците, особено на ключови международни транзитни възли.
За Qatar Airways преместването на едни от най-големите самолети в специализирана база за паркиране и ремонт може да служи като необходима мярка за оптимизиране на операциите и разходите в условията на намален търговски обем и неопределени рискове в региона. В краткосрочен план това освобождава ресурси и намалява натиска върху наземното обслужване, но в средносрочен и дългосрочен план възстановяването на предишния капацитет ще зависи от стабилизирането на въздушните коридори и възможността да се възродят международните маршрути без ограничителни мерки.
Авиокомпаниите в региона вече адаптират разписанията си и пренасочват капацитет, като някои оператори увеличават полетите си според възможностите и търсенето, а други прибягват до временно съхранение на самолети. Това отразява динамичен период за въздушния транспорт в Персийския залив, където възстановяването едновременно напредва и се сблъсква с пречки.
Новините за преместването на флота и за промените в полетните програми са важни новини за пътниците, транспортните компании и пазара на въздушни услуги и ще продължат да влияят върху планирането на международните връзки от и за региона, както и върху икономическите перспективи на авиокомпаниите в обозрим период.
Източник: Файненшъл таймс
Абонирайте се за нас в Google News.
