Глобалните доставки на дизел са изправени пред сериозен стрес след решението на Москва да ограничи износа, като това допълнително засили напрежението, породено от конфликта в Близкия изток, съобщава town.bg. Ниските складови нива преди новите ограничения и избухването на напрежение в Персийския залив доведоха до бързо покачване на цените на едро в Европа и притеснения за последващи икономически ефекти върху фермерите, транспортния сектор и потребителите.
Руският президент Владимир Путин блокира част от износните потоци на дизел, което бе възприето като отговор на атаки срещу рафинерии в страната. В същото време ескалиращото напрежение около Иран и обявените промени в международните споразумения за регионалната сигурност задържат превози през Ормузкия проток. Комбинацията от двата фактора сви доставките и увеличи конкуренцията за наличните барели.
Премията на дизела спрямо суровия петрол в Европа достигна рекордни нива — около $60,70 на барел, докато цената на дизела се търгува много по-близо до $135 за барел, въпреки че суровият петрол се върна под $80 след пиковете над $100. Това означава, че спадът в цената на суровия петрол не се предава директно на крайните потребители на гориво, което поражда притеснения в редица сектори. Повишените разходи за дизел имат потенциал да вдигнат цените на стоки и услуги и да затруднят усилията за овладяване на инфлацията.
Специалисти предупреждават, че проблемът не е само в суровината, а в крайния продукт. „Пазарите на продукти, т.е. дизел и други, са много по-затегнати от пазарите на суров петрол. Продуктите са това, за което вие и аз плащаме, ние не плащаме за суров петрол“, коментира Амрита Сен от Energy Aspects. Данните показват, че Русия обичайно изнася между 700 000 и 800 000 барела дизел на ден, като значителна част от тези обеми отива за Бразилия и Турция след спирането на доставките за Европа през 2022 г.
Въпреки това Москва вече беше ограничила износа по море — през юни експорта бе намален до около 260 000 барела на ден, най-ниското месечно ниво от поне десетилетие, според анализи, цитирани в първоначалните съобщения. Намалението последва държавна забрана за износ за независими търговци и повреди в рафинерийните мощности, причинени от удари в рамките на конфликта.
Някои наблюдатели смятат, че ограниченията имат и геополитически елемент — да прехвърлят част от „болката“ върху държави, които подкрепят Украйна, като създадат дефицит и повишат цените извън Русия. Други експерти обаче посочват, че реалната причина може да е драматичното влошаване на рафиниращия капацитет в Русия: нарушени мощности, липса на резервни части поради санкции и необходимост да се запази гориво за вътрешни нужди и военна логистика.
Анализатори предупреждават, че ефектът ще е глобален и не се ограничава до Европа. Нийл Кросби от Sparta посочва, че региони като Африка, Латинска Америка и Югоизточна Азия, които разчитат на по-евтини доставки, могат да изпитат дефицити и по-нататъшни ценови шокове. В САЩ, които са сред големите износители на дестилати, запасите от дестилати — включително дизел и гориво за отопление — се търгуваха близо до 23-годишен минимум от около 100 милиона барела, което допълнително ограничава възможността за компенсиране на дефицита.
Натискът върху доставките и рязкото поскъпване на едро пораждат опасения за вторични ефекти върху цените на храните и транспорта. Селското стопанство и индустрията са особено уязвими при продължително високи цени на дизела, което може да се отрази върху крайния потребител и общите икономически показатели. В този развиващ се контекст важни новини продължават да пристигат, а пазара остава под наблюдение както на ниво компании, така и на правителства.
Това развитие е значима част от текущите новини за енергийните пазари и следва внимателно да се следи от бизнеса и потребителите. Въпреки несигурността, анализаторите подчертават, че запасите и логистичните възможности ще определят скоростта и мащаба на възстановяването на доставките в следващите месеци. В информационния поток за тези процеси медийната и обществена информираност остават ключови, включително и на платформи като таун.бг, които проследяват развитието на кризата.
Абонирайте се за нас в Google News.
